Fiche Technique – 1934 Rolls-Royce 20/25 Six Light Limousine by Thrupp & Maberly
Informations Générales :
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Marque : Rolls-Royce 
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Modèle : 20/25 
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Année : 1934 
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Version : Six Light Limousine 
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Carrosserie : Limousine (Coachbuilt by Thrupp & Maberly) 
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Nombre de portes : 4 
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Places : 4 à 6 
Moteur et Performances :
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Type de moteur : 6 cylindres en ligne 
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Cylindrée : 3.7 L (3699 cm³) 
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Alimentation : Carburateur Rolls-Royce avec régulation automatique 
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Puissance : Environ 65-75 ch (Rolls-Royce ne publiait pas les chiffres exacts) 
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Couple : Non communiqué officiellement 
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Transmission : Propulsion (RWD) 
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Boîte de vitesses : - 
Manuelle à 4 rapports (synchronisation sur les 3e et 4e rapports) 
 
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Dimensions et Poids :
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Longueur : Environ 5,30 m (varie selon la carrosserie) 
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Largeur : Environ 1,75 m 
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Empattement : 3,35 m 
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Poids à vide : Environ 1 600 – 1 800 kg 
Châssis et Suspension :
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Type de châssis : Châssis séparé en acier, conçu pour être carrossé sur mesure 
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Suspension avant : Essieu rigide avec ressorts à lames semi-elliptiques 
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Suspension arrière : Essieu rigide avec ressorts à lames 
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Freins : - 
Tambours sur les quatre roues 
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Assistance mécanique par servo Rolls-Royce 
 
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Direction : Non assistée 
Performances et Consommation :
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Vitesse maximale : Environ 120 km/h 
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0-100 km/h : Non mesuré (accélération progressive) 
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Consommation moyenne : 15-18 L/100 km 
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Capacité du réservoir : Environ 85 L 
Équipement et Finitions :
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Sellerie : Cuir Connolly ou tissu de haute qualité, selon la commande d’origine 
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Boiseries : Noyer poli avec finitions faites main 
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Séparation chauffeur : Oui, avec vitre coulissante pour la version Limousine 
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Vitres : Manuelles 
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Sièges : Banquettes spacieuses avec accoudoirs 
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Éclairage intérieur : Lampes de courtoisie pour les passagers arrière 
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Système de chauffage : Optionnel à l’époque 
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Pneus : Pneus à flancs blancs montés sur jantes à rayons ou jantes en tôle avec enjoliveurs Rolls-Royce 
Particularités du Modèle :
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Modèle conçu pour le luxe et la discrétion, souvent utilisé par les aristocrates et les personnalités influentes 
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Carrosserie par Thrupp & Maberly, l’un des plus prestigieux carrossiers britanniques de l’époque 
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L’un des derniers modèles Rolls-Royce avant l’introduction de la 25/30, qui proposait une cylindrée plus grande 
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Moteur conçu pour une conduite souple et silencieuse, respectant la philosophie « Silent Travel » de Rolls-Royce 
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Exemplaires souvent réalisés sur mesure, chaque véhicule étant unique en fonction des demandes du premier propriétaire 
Valeur et Collectibilité :
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Modèle prisé par les collectionneurs, en particulier en version Limousine par un carrossier réputé 
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Cote stable et en hausse, notamment pour les exemplaires bien conservés ou restaurés 
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Idéal pour les événements prestigieux et les expositions de voitures classiques 
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Rareté des exemplaires en bon état, car ces véhicules nécessitent un entretien minutieux et coûteux 






















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